零跑汽车：净利润转正，超额完成年度目标
2024 是零跑丰收年，这一年零跑汽车经营愈发稳健，现金流持续为正并向好发展。同时，全年销量近 30 万辆，超额完成年度 25 万辆的既定目标。
近日，盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点，此篇就带您回顾零跑汽车在 2024 年发生的那些大事儿！
零跑净利润提前转正，系第二家盈利的新势力
2025 年 1 月 13 日，零跑汽车发布盈利预告，称 2024 年第四季度零跑实现了净利润转正，提前一年达成单季度盈利目标，成为第二家盈利的新势力车企。
零跑指出，2024 年第四季度公司净利润转正，主要是因为当季新车销量持续增长，月均销售超 4 万台。另外，公司产品结构优化，售价较高的 C 系列车型销量占比超 77%，以及有效的成本控制和运营效率优化，也均为净利提前转正提供了坚实支撑。
2024年零跑全年交付近 30万台，2025年挑战 50万台
2025 年 1 月 1 日，零跑汽车公布最新交付数据：2024 年 12 月，零跑汽车交付达 42517 台，同比增长 128%，连续两个月交付突破 4 万台，连续七个月创月交付历史新高。2024 年全年，零跑汽车累计交付近 30 万台，同比增长超 100%，超额完成了 25 万台的年销量目标。
对于销量增长，零跑方面将其归功于"强大的市场洞察能力""充分满足了用户需求"，零跑表示，将在 2025 年向年销量 50 万辆的目标发起挑战。
拓展东南亚市场，零跑汽车与缅甸 NPK MOTOR公司签约
2024 年 11 月 27 日晚，零跑汽车宣布，其与缅甸 NPK MOTOR 公司于近日签署了 KD（Knock Down，即散件组装）项目战略合作协议。
此次合作意味着零跑汽车国际化战略的进一步落地，更为缅甸及东南亚地区新能源汽车的发展注入了新动力。
据悉，NPK Motor 公司业务涉及制造、贸易、汽车销售等多个方面，近年来大力推广电动汽车和充电网络的布局，是当地新能源销量最高的汽车经销商。
此次合作，零跑汽车将与 NPK MOTOR 公司在缅甸建立组装线，将有效提升零跑产品在当地的成本优势，为缅甸带来先进的新能源汽车产品。
零跑汽车第 50万台整车下线，达成新里程碑
10 月 17 日，零跑汽车宣布，其第 50 万台量产车已经正式下线，该车为零跑旗下的中大型 SUV —— C16 智驾版。据悉，从 40 万辆到 50 万辆整车下线，零跑汽车仅用时 100 余天。
在本月初，零跑汽车董事长朱江明在内部讲话中就曾透露，零跑汽车 10 月销量有望再破纪录，可能会达到 3.8 万台的新高。目前，零跑汽车共有五款在售车型，分别为 T03、C10、C11、C01 以及 C16。
零跑首款全球化车型 B10开启全球首秀
巴黎时间 10 月 14 日，零跑全球战略发布会在巴黎车展开幕当天举行，零跑汽车全新 B 系列及 B 系列首款全球化车型 B10 开启全球首秀，零跑汽车旗下 C16、C10、T03 与全新 B10 一起亮相零跑展台。
图源：零跑汽车
零跑汽车创始人、董事长兼 CEO 朱江明表示，零跑全新 B 系列是零跑汽车全球化战略的重要一环。零跑 B 系列基于零跑最新 LEAP3.5 技术架构，采用 8295 芯片智能座舱、8650 智驾芯片 + 激光雷达高阶智能驾驶，外观融入了全球领先的美学设计理念，并与 Stellantis 集团的玛莎拉蒂团队合作进行了底盘调校，全车采用欧洲领先标准设计开发，旨在全面满足全球年轻群体对智能、时尚、乐趣及品质的需求。
总投资约 40亿元，零跑科技汽车零部件生产项目落户
湖州 10 月 11 日消息，据湖州发布公众号显示，浙江零跑科技项目签约仪式于近日在湖举行，共签约产业项目 4 个、战略合作项目 1 个，总投资约 40 亿元。
据悉，这是继 2024 年 5 月份零跑新能源汽车关键零部件项目落户南太湖新区后，零跑科技再次"牵手"湖州。
图源：湖州发布
2024 年 5 月，零跑总投资约 13.5 亿元的新能源汽车关键零部件项目落户湖州，项目拟新建热泵压缩机产线、电子水泵产线和车载电子电力控制器产线，年产 680 万套新能源汽车关键零部件。项目达产后，预计年产值 43 亿元，年税收 3 亿元。
零跑国际合资公司正式成立，9月起向欧洲 9国销售电动汽车
5 月 14 日，Stellantis N.V. （下称" Stellantis 集团"）和浙江零跑科技股份有限公司（下称"零跑汽车"）宣布，两家公司已通过关于成立" Leapmotor International B.V. "（下称"零跑国际"）的所有必要性审批，由 Stellantis 集团主导的零跑国际正式组建完成，该合资公司由 Stellantis 集团和零跑汽车分别持股 51% 和 49%。
据介绍，零跑国际总部位于荷兰阿姆斯特丹，由来自 Stellantis 集团中国区管理团队的忻天舒先生担任零跑国际 CEO，其领导的合资公司管理团队目前正筹备 T03 和 C10 两款电动车型在欧洲的推出。与此同时，零跑国际也计划自 2024 年第四季度起，将上述车型投放于印度和亚太（不含大中华区）、中东和非洲以及南美市场。
全年毛利与现金流首次转正，营收交付大增！零跑汽车 2023财报发布
3 月 25 日，零跑汽车发布 2023 年全年财报，营收和交付量双双创出新高，并且全年毛利与现金流首次实现转正。
数据显示，零跑汽车 2023 年实现营收 167.5 亿元（人民币，下同），同比增长 35.2%；净亏损为 42.16 亿元，较 2022 年净亏损 51.09 亿元同比收窄。
值得一提的是，零跑汽车首次全年毛利率转正，2023 年毛利率为 0.5%。作为对比，2022 年，零跑的全年毛利率为 -15.4%。而此前 2023 年三季度，零跑也已提前达成毛利率转正的目标。
零跑表示，这主要得益于公司的技术降本能力，产品结构的持续改善及持续的降本增效。若按照新势力同口径，需加回给经销商渠道的返利，调整后全年毛利已达 11.6%。
零跑汽车与华为签约，开启鸿蒙生态等深入合作
3 月 15 日，零跑汽车与华为举办鸿蒙合作签约仪式，并宣布将基于 HarmonyOS NEXT 鸿蒙星河版启动零跑汽车 APP 的鸿蒙原生应用开发。
基于 HarmonyOS NEXT 鸿蒙星河版在原生互联、原生智能、原生安全等方面的优势，零跑汽车将全面提升用户在出行场景中的智慧体验，在帮助用户管理车辆、舒适驾乘、畅享"车生活"的同时，充分保障用户的数据安全与隐私。
零跑汽车与禾赛科技战略合作，推进智能化产品研发应用
3 月 7 日，零跑汽车通过官微宣布与禾赛科技在杭州正式签署战略合作协议，基于禾赛新一代高性能激光雷达产品，零跑汽车将积极推进多个新车型的智能化产品研发和应用，双方将紧密合作，共同打造一流的智能驾驶体验。
早在 2021 年底，零跑汽车就与禾赛有深度合作，零跑 C 系列的多款车型均搭载禾赛 AT128 高清远距激光雷达。
零跑 C10暨 24年新品全家桶正式发布
3 月 2 日，零跑 C10 暨 2024 新品全家桶焕新发布会在杭州举行。在发布会上，零跑 C10 正式上市，新车共推出 7 款车型，指导价 12.88-16.88 万元。
据悉，作为零跑 LEAP 3.0 技术架构下的首款全球战略车型，零跑 C10 搭载了多项前沿技术，包括其最新一代"四叶草"中央集成电子电气架构。该架构与现有分布式以及域控架构不同，主打通过一颗 SoC 实现中央超算，支持座舱域、智驾域、动力域、车身域"四域合一"。
除了全新零跑 C10 外，零跑 C11、C01 以及 T03 也迎来了全新升级。其中，2024 年的销量黑马零跑 C11 售价 14.88-20.58 万元；全新 C01 售价 13.68-15.88 万元；全新 T03 售价 4.99-6.99 万元。
零跑汽车联合创始人、总裁吴保军离职
1 月 23 日，盖世汽车通过内部知情人士获悉，零跑汽车联合创始人、总裁吴保军现已离职。零跑汽车将不再设总裁岗位。目前零跑汽车官方尚未对此事进行正面回应。
信息显示，吴保军于 2020 年 5 月加入零跑汽车，负责公司业务发展、营销、制造以及供应链。加入零跑汽车之前，他曾先后在标致汽车、广汽本田、广汽丰田和众诚保险工作。
盖世汽车通过企查查发现，吴保军于 2023 年 11 月卸任零跑国际商贸（上海）有限公司法定代表人，由徐军接任。
